系統(tǒng)功能簡述：

電子節(jié)氣門又稱電子油門，是取代原有機械傳動的拉線/拉桿式油門的車用機電產(chǎn)品。對這樣的機電產(chǎn)品進行完整的功能測試，傳統(tǒng)上需要ECU、油門踏板、位移和角度傳感器等周邊設(shè)備配合進行，而且步驟煩瑣。在這個基于虛擬儀器平臺的測試控制系統(tǒng)中，使用PXI數(shù)據(jù)采集卡測量必須的傳感器信號，由PXI控制器CPU內(nèi)的數(shù)學(xué)模型來處理傳感器信號并仿真ECU的控制指令和信號，完成包括響應(yīng)時間、位置準確度、同步誤差等功能測試。實際應(yīng)用中的測試臺還包括空氣流量測試、電機扭矩測試、傳感器線性度測試、瞬時突變電阻測試等。

應(yīng)用范圍：

汽車電子部件制造測試

ECU硬件在環(huán)仿真

機電產(chǎn)品自動老化測試

主要功能：

模擬ECU根據(jù)工況和設(shè)定的循環(huán)方式控制供電及輸出控制信號

電子節(jié)氣門響應(yīng)時間測試：

UEA->OEA位置的開啟時間

OEA->NLP位置的返回時間

UMA->NLP位置的返回時間

位置準確度測試：

測試節(jié)氣門上IP1S、IP2S兩個位置傳感器在UMA、OMA位置的輸出準確度

傳感器同步誤差測試：

測試IP1S、IP2S位置傳感器在UMA到5度、5度到8度、8度到OMA區(qū)間內(nèi)的同步誤差百分比

本測試臺由北京中科泛華測控技術(shù)有限公司　上海昂黎斯汽車設(shè)備有限公司(AES)合作開發(fā)